nyttige artikler

Den bedste navigationsapp til sving for sving til Android

Android-brugere har fordelen ved at have telefoner, der har sving-for-sving-navigation og stjernekort lige ud af boksen. Tænd for din telefon, så har du øjeblikkeligt et værktøj til at komme dig overalt i den verden, du skal hen. Der er masser af alternativer til Android, og nogle af dem er virkelig gode - men takket være regelmæssige opdateringer og masser af nye funktioner fortjener Google kronen for den bedste sving-for-sving-navigationsapp tilgængelig. Det er gratis, funktionelt og funktionelt pakket.

Google Maps til Android

Platform: Android

Pris: Gratis

Download side

Funktioner

  • Tilvejebringer stemmestyret vej-for-sving-kørselsvejledning med flere stemmemeddelelser før sving og sammenlægning
  • Genberegner automatisk ruten, når du foretager forkerte sving eller ændrer kurs
  • Tilbyder flere ruter for at undgå trafik, motorveje eller vejafgift og kan automatisk omdirigere efter kommando eller baseret på trafikforhold.
  • Bruger Android's indbyggede stemmesøgning, så du kan tale destinationer for hurtigt at søge efter dem
  • Gemmer automatisk hyppigt besøgte destinationer og placeringer, så du nemt kan navigere til dem igen, giver dig mulighed for at stjerne placeringer, du finder i Google Local, til hurtig reference og har indbygget support til Google Kontakter, så adresserne til venner, familie eller kolleger er et stryg væk
  • Tilbyder live trafikrapporter på skærmen sammen med en dynamisk ETA til din destination baseret på trafikforhold langs din rute
  • Bruger Google Street View til at vise din destination, når du ankommer
  • Bruger Google Local til detaljerede oplysninger om destinationer og steder i nærheden af ​​din rute eller din aktuelle position, hvilket gør det nemt at omveje for gas, mad, reparationer eller andre årsager, der kan tage dig væk fra din aktuelle rute.
  • Understøtter Google Places og Zagat-vurderinger og anmeldelser for timer, anmeldelser, kontaktoplysninger og fotos af destinationer på eller langs din rute eller på din destination
  • Skifter mellem dag- og natkortvisning for nem læsning
  • Tilbyder intelligent omdirigering, når du laver en fejl eller forlader din nuværende rute
  • Tilbyder gå- og kollektivtrafikvejvisninger ud over kørselsvejledning

Hvor det udmærker sig

Hvis du har en Android-telefon, er du allerede bekendt med Google Maps. Det er en næsten fejlfri tur-til-sving-navigationsapplikation, og hvis du kører Android Ice Cream Sandwich (4.0) eller Jelly Bean (4.1 eller 4.2), er oplevelsen endnu bedre. Stemmen er meget mere menneskelig, udtaler fra gade og motorveje er mere nøjagtige, og GPS-afhængige opgaver som lokalisering og omdirigering er meget hurtigere og mere tilgivende. Google Navigation er bagt i Google Maps, en kerne applikation i Android, så du ikke behøver at downloade den på egen hånd, og den fungerer ud af kassen. Log ind på din Google-konto for at få adgang til dine kontakter og alle stjernemarkerede eller foretrukne destinationer, du muligvis har gemt i Google Local eller Places.

Googles dynamiske ETA og live trafikdata på langs din rute er killerfunktioner i Navigation, især for pendlere, der ved alt for godt, at uanset om de går af ved den næste udgang vil det betyde forskellen mellem at være hjemme i tide til middag eller slogging i timevis af trafik, der prøver at komme omkring en ulykke allerede på motorvejen. Et tryk åbner flere ruter, hvis du vil skifte mellem dem, og Google ruter dig langs den laveste trafik, hurtigste rute automatisk, hvis du lader det. Hvis du løber tør for ændringer, kan du bede det om at undgå vejafgift eller undgå motorveje, hvis du foretrækker det.

Mange af de underlige bemærkninger med Google Navigation, vi plejede at have, er også forsvundet, inklusive gamle problemer med dets trafikdata, og det er et punkt, vi er nødt til at give til Google: De arbejder hårdt med Google Maps, konstant opdaterer og tilføjer nye -funktioner og tættere integration med andre nyttige Google-tjenester, såsom Google Nu, dine Google-kontakter og Lokale. Vi kan kun antage, at appen fortsætter med at forbedre, i betragtning af hyppigheden af ​​meningsfulde opdateringer fra Google.

Hvor det falder kort

Det er vanskeligt at finde ting, som ikke kan lide ved Google Maps Navigation i Android. Det er funktionelt, stemmemeddelelserne er på punkt, og det er gratis (og allerede på din telefon.) Hvis der er noget, vi ville snakke om, er det, at nogle af gade- og motorvejsudtaler stadig kan bruge noget arbejde, og nogle af stemmemeddelelserne kunne komme lidt før - men det er almindelige problemer, som enhver GPS-service, der drejer sig for sving, står overfor. Det ville være dejligt at være i stand til let at tilføje en destination midtvejs eller "pause" navigation og hente din rute igen senere, fordi du foretager en omvej for at få en bid, men igen, ikke mange andre GPS-apps tilbyder dette, så det er ikke Googles skyld, at de ikke er der.

Én ting, vi ønsker, at Google Maps ville gøre, er at tillade navigering at fortsætte, selvom du trækkes kortets fokus væk fra din nuværende position. På denne måde kan din passager eller en anden bruger kigge længere langs ruten for at se, om eller hvor trafikforholdene ændrer sig, eller hvor den næste tur er, uden at droppe Navigation helt. Som det er, når du skifter fokus, ser du nu på Kort, ikke Navigation, og du skal trykke på den blå pil på skærmen for at genoptage dit kursus.

Konkurrencen

Waze (gratis) var vores forrige valg til den bedste sving-for-sving-nav-app til Android, og gør ingen fejl, vi elsker det stadig. Vi synes, det er sociale funktioner, der tilføjer en masse til køreoplevelsen, uanset om du kører rundt og prøver at hente feriegodterier, tjener nok point til at få en ny titel eller konkurrere med andre Waze-chauffører. Måske vigtigere er, at Waze's sociale element giver brugerne mulighed for at rapportere konstruktion, ulykker, politiaktivitet, hastighedsfælder og andre irritationsmomenter i god tid, før du faktisk kører ind i dem, hvilket er en enorm fordel, uanset om du pendler eller du er på en road trip.

Wazes crowddsourced-funktioner tjente det som topplads op til dette punkt, og det er stadig en hård beslutning at bringe det ned til det næstbedste. Det er nemt for brugerne at rapportere problemer på vejen, så andre (som dig) bliver advaret om dem, når du nærmer dig, og tjenesten indsamler oplysninger fra flere trafikkilder, så du har noget at gå på, selvom din vej ikke er meget kørt. Vi kan stadig lide det faktum, at Waze automatisk planlægger dit kursus igen, hvis din telefon går ned, appen går ned, eller der sker noget andet for at afbryde navigationen - noget Google Maps ikke gør. Tilsvarende gør Waze det nemt at gennemse din rute eller kigge rundt på kortet, når du har brug for det, og vender altid tilbage til en køretøjscentreret visning, når du er færdig - ingen kraner kræves. Stadigvis har Waze lidt af en mangel på regelmæssige funktionsopdateringer for nylig, og de nyeste versioner af appen føles lidt buggy og crashy. Nogle af jer har rapporteret, at Waze bare aldrig ser ud til at få din rutevejledning rigtigt, og selvom samleskort er gode, hvis du har hele dagen til at køre rundt, foretrækker du den hurtigste, mest effektive rute frem for at undre sig over "hvor tager det mig? " Det er stadig en fantastisk app, den lærer dine foretrukne ruter for dig, og hvis de sociale funktioner lyder interessant for dig, vil du nyde at bruge Waze. Jeg holder det installeret, selvom det ikke nødvendigvis er min første go-to nav-app.

Navigon til Android ($ 40 + $ 14 køb i appen til live trafik) Navigon (af Garmin) er en anden mulighed, og mens det er dyrt, og appen tvinger dig til at downloade dine kort i forvejen (en proces, vi foreslår, at du gør via Wi- Fi, da filerne er temmelig store) får du fordelen af ​​en "rigtig" GPS-app, hvor alle dine kort er gemt på din telefon, og du behøver ikke en konstant dataforbindelse for at hjælpe dig med at finde din vej. Hvis din dataforbindelse falder, eller du rejser gennem områder med lidt eller intet signal, fortsætter Navigon, som om der ikke er sket noget. Desuden er appen snappy, grænsefladen er godt designet til brug i bilen, og stemmemeddelelserne er klare og højt. Når det er sagt, er det virkelig dyr til sammenligning, og du skal betale igen in-app for at få live trafik, når andre apps tilbyder det gratis. Desuden påpeger korrekturlæsere på Google Play, at "Lifetime" -kortabonnementer er alt andet end, og at du hurtigt finder dig selv at betale igen og igen for nye opdaterede kort. Navigon har en lang og lagerhistorie, og det er en fantastisk mulighed, hvis du har brug for offline kort (selvom Google Nav også giver dig mulighed for at downloade kortområder), men det er virkelig svært at komme rundt på prisen.

Sygic ($ 42 for nordamerikansk licens, $ 32 for USA kun, pris varierer efter placering, gratis prøveversion tilgængelig) er en anden solid tur-for-turn navigation mulighed for elskere af offline kort. Sygic benytter TomToms kort til kørselsvejledning og har sin signatur store, lyse, farverige GPS-kort og brugergrænseflade på skærmen. Skærmbillederne er lette at forstå, kommende sving vises tydeligt, og den fulde licens leveres i realtidstrafik. Appen giver dig mulighed for at tilføje dine egne interessepunkter (POI), taler gadenavne og advarsler om ændring af bane og integrerer endda Google-søgning, så du kan søge langs din rute. Sygic er fyldt med alle de funktioner, der gør en GPS-enhed nyttig, hvilket betyder, at du ikke behøver at forlade appen for at søge efter virksomheder på vej, finde et sted at spise, se trafikforhold osv. Det er en fantastisk app, og mange af dens brugere er tilfredse med den, men igen er det vanskeligt at anbefale at betale så mange penge for de nordamerikanske kort, når den 7-dages gratis prøveperiode er over, når andre apps tilbyder de samme centrale funktioner gratis, selvom mange af de præmier mangler. Hvis du planlægger at rejse hvor som helst uden for det område af den kortpakke, du har betalt for, skal du være klar til at købe en anden kortpakke.

MapQuest Mobile (Gratis) er kommet en god måde, siden det først blev introduceret. Det var tidligere buggy, men det er meget glattere nu, og dens retninger er solide. Stadigvis er bitproblemet med MapQuest Mobile det samme problem, der plager MapQuest i almindelighed: Det er sving-for-sving-retninger er stadig ikke så stor. Jeg fandt ofte MapQuest forsøgte at rute mig gennem samfund og blindgade, da jeg vidste, at der var en hurtigere rute på en større gade lige op foran, og at skifte til OSM (en dejlig funktion) syntes ikke at hjælpe. Det omdirigerede mig, hvis jeg gik glip af en sving, og det tilbyder nogle trafikforhold, opdateret hvert femte minut fra offentlige kilder, men medmindre du leder efter nogle af de sponsorerede hoteller og restauranter, der dukker op i appens søgeresultater, kan det være vanskeligt at finde placeringer, og du skal muligvis forlade appen først. MapQuest Mobile har stadig nogle nyttige funktioner, herunder stemmesøgning og support, en kortværktøjslinje, der giver dig mulighed for at søge langs din rute uden at afbryde navigation, live trafikstrøm og hændelsesrapporter med mere. Hvis du virkelig ikke kan lide Google eller Google Maps af en eller anden grund, så prøv det. Det er en af ​​de få velpolerede navigationsapps, der er centreret omkring OpenStreetMaps, hvilket er rart, men det har stadig brug for noget arbejde, hvor det tæller.